Прво, носачи мотора су направљени од висококвалитетне гуме која је ојачана челиком и другим материјалима. Ова комбинација материјала обезбеђује снагу, дуговечност и флексибилност. Флексибилност носача је важна јер омогућава мотору да се креће у складу са стањем пута и убрзањем аутомобила. Без ове флексибилности, мотор би преносио екстремне вибрације на каросерију аутомобила и путнике у њему.
Друго, дизајн носача мотора је такође важан. Добро дизајнирана монтажа ће помоћи да се апсорбују нежељене вибрације и бука, чинећи вожњу аутомобилом удобнијом. Обично су дизајнирани са шупљом шупљином у центру, која је напуњена уљем или хидрауличном течношћу. Течност делује као амортизер, додатно смањујући вибрације.
Треће, позиционирање носача мотора је критично. Модерни аутомобили често имају више носача, постављених на стратешким локацијама да апсорбују вибрације и одржавају поравнање мотора. Обично су причвршћени за рам или подрам аутомобила и мотор, а понекад чак и мењач или мењач.
Штавише, величина и облик монтаже варирају у зависности од типа и величине мотора. На пример, четвороцилиндрични мотор ће захтевати различите носаче у поређењу са шестоцилиндричним мотором или В8 мотором. То је зато што су тежина, величина и излазна снага мотора различити. Монтажа мора бити пројектована да издржи специфичну количину силе коју мотор врши.
